Лотки под трубу отопления

Область применения лотков теплотрасс

как выглядят лотки теплотрасс

Изготавливается не больше 200 лотков для партии с высотой 400-800 мм и 100 штук с высотой 1000 мм.

Приёмка лотков выполняется по результатам испытаний, в процессе которых учитываются следующие свойства:

• Сопротивляемость и прочность бетона при воздействии на него низких температур.
• Водонепроницаемые свойства материала.
• Соответствие арматурных соединений и их количество, в местах указанных документацией изделия.
• Качество и надёжность сварки в конструкции каркаса.
• Соответствие размеров лотков описанных в документации.
• Толщина бетонного блока от основания до каркаса.
• Количество микротрещин образующихся при усадке конструкции.

Водонепроницаемость следует проверять не менее чем у двух изделий из партии.

1. Испытания для проверки показателей размеров конструкции, защитного бетонного слоя и наличие качественного расположения арматурных соединений внутри неё проводится по одноступенчатому выборочному контролю, прописанному в ГОСТ 13015-75 и ионизирующему излучению.
2. Толщину бетонной стенки измеряют не менее чем по пяти точкам периметра в торцевых местах изделия, а неперпендикулярность измеряют расстоянием зазора между угольником и плоскостью торца лотка.
3. Прочность бетона при нагрузке со сжатием проверяют по ГОСТ 10180-78.
4. При оценке качества однородности материала и его характеристик прочности руководствуются ГОСТ 10180-78.
5. При несоответствии показателей прочности бетона после контрольных испытаний, изделие отправляется на доработку до достижения нужных параметров или забраковывается.
6. Сопротивляемость бетона морозу определяется по ГОСТ 10060-76, а его водонепроницаемые свойства по ГОСТ 12730.5-78.

Для защиты подземных коммуникаций, широко используются лотки из железобетона. Конструкции надёжно изолируют трубы и кабели от внешнего повреждения природными, техногенными, биологическими и физическими источниками.

Из чего состоят лотки.

Их изготавливают из особых марок бетона, выдерживающего различные температурные условия, устойчивого к эрозии и обладающего высокой водонепроницаемостью. Для каркаса используется высокопрочная сталь а-1, в-3 или Вр-1, надёжно сцепляющая бетонную конструкцию изнутри.

Процесс изготовления лотков теплотрасс (Видео)

Л7-8 способ немедленной распалубки

Типы лотков.

Лотки различаются по размеру, форме, назначению и установке.
Длина готового продукта не превышает 4 м. В зависимости от длины они подразделяются на:

• Доборные 0,42-0,72 м.
• Стандартные 0,72-1,5 м.
• Каналы 1,5-1,8 м.
• Туннели 1,8-4 м.

Их высота не больше 1,68 метров.

Лотки используют для трубопроводов в грунтовых водах, в бурных подземных источниках, рыхлых породах и сейсмически опасных районах. Прочность и надёжность защитной конструкции, выполнена на высоком уровне, а требования к её изготовлению прописаны в нормативных сборниках ГОСТ 13015-2003 серия 3.006.1-2.87 «Сборные железобетонные каналы и тоннели из лотковых элементов» и ТУ 5859-001-86780364-2008, согласно им, к технологии изготовления лотков предъявляются следующие требования:

1. Прочность сжатия бетона не ниже 22,5В.
2. Водопроницаемые свойства конструкции должны быть выше W4.
3. Материал должен обладать устойчивостью к холоду на больше чем 200 циклов температурной разницы.
4. Бетон укрепляется каркасом из арматуры, которая изготавливается из стали с классами А-I, A-III или Вр-I;

Маркировка.

Все символы в маркировке конструкции, содержат значения её характеристик и параметров:

• Первая буква обозначает наименование конструкции и тип её длины ( Л-лоток, д-доборный,
  а — закладной).
• Идущие следом цифры показывают её нагрузку / на 1м2.
• Обозначение /2 предназначено для нестандартных или коротких лотков.

В маркировке отображается следующая информация:

• Фирма изготовитель лотка.
• Марка конструкции.
• Дата и время выпуска готовой продукции.
• Прочностные характеристики материала.
• Размеры и вес изделия.
• Отметка о технологическом контроле.

Аналогичную маркировку имеют плиты перекрытия, предназначенные для установки лотков, они вдвое короче их, поэтому не имеют обозначения длины. Стоит обратить внимание, на особенности некоторых небольших плит устойчивых к нагрузке только в одном направлении.

Арматура в их каркасе располагается в разных местах, в зависимости от её значения в номенклатуре изделия.
Данный момент необходимо учитывать при установке и расчёте давления, т.к. неравномерная нагрузка на плиту приведёт к её разрушению.

Таблица размеров лотков теплотрасс (Л, ЛК)

Марки­ровка	Тол­щина нож­ки	Ширина		Высота
		внеш­няя	внут­рен­няя	внеш­няя	внут­рен­няя
Л-4	50	780	620	530	450
Л-5	50	780	600	680	600
Л-6	50	1160	1000	530	450
Л-7	50	1160	980	680	600
Л-11	60	1480	1280	700	600
Л-12	60	1480	1240	1010	900
Л-14	60	1840	1600	570	450
Л-15	70	1840	1600	720	600
Л-16	70	1840	1580	1030	900
Л-20	80	2160	1880	1040	900
Л-23	80	2460	2180	740	600

При определении внутренних размеров лотков ЛК серии 3.006.1-8 учитывается его внутренняя ширина, до начала закругления. Это связано с особенностью конструкции данной серии имеющей закругление внутри нижней части изделия.

Марки­ровка	Тол­щина нож­ки	Ширина		Высота
		внеш­няя	внут­рен­няя	внеш­няя	внут­рен­няя
ЛК-300-90-45	50	880	620	430	350
ЛК-300-90-60	50	880	600	580	490
ЛК-300-90-90	60	880	560	880	780
ЛК-300-120-60	60	1180	780	580	480
ЛК-300-120-90	60	1180	760	880	780
ЛК-300-120-120	60	1180	720	1180	1060
ЛК-300-150-60	70	1480	1060	580	480
ЛК-300-150-90	70	1480	1040	880	760
ЛК-300-150-120	70	1480	1000	1180	1060
ЛК-300-180-60	80	1780	1340	580	460
ЛК-300-180-90	80	1780	1320	880	760
ЛК-300-180-120	80	1780	1280	1180	1040
ЛК-300-210-90	80	2080	1620	880	740
ЛК-300-210-120	80	2080	1580	1180	1040
ЛК-300-240-120	80	2380	1880	1180	1020

Угловые лотки.

Угловые лотки применяются для стыковки деталей в уязвимых местах трубопровода, на сгибах, пересечениях и поворотах труб. Их главное отличие от других деталей, наличие выреза с одинаковой шириной, на его боковой стороне. Он фиксирует и надёжно закрепляет все сегменты конструкции.

Такие изделия имеют идентичные обычным лоткам параметры, сохраняют теплоизоляцию в трубопроводе и защищают его от грунтовых вод и физических повреждений. Их маркировка начинается с обозначения «ЛУ», а буква «н» в наименовании, говорит о том что в лотке расположен зеркальный вырез.

При установке углового лотка, необходимо равномерно засыпать его стыки, чтобы не допустить перекоса в конструкции.

Плиты перекрытия.

Плиты перекрытия, закрепляются на верхнюю часть лотка и не допускают попадание в него воды и грунта из подземных источников, изолируют конструкцию трубопровода от воздействий на него природных процессов. Между трубами и стенками лотка делают небольшой зазор для вентилирования пространства и создания теплоизоляции.

Процесс изготовления плит

Такие конструктивные элементы изготавливаются из железобетона, внутри крупных плит вставляют арматурную сетку, сцепляющую бетонную основу и увеличивающую её прочность. В небольших крышках используют отдельные прутья, работающие аналогичным способом.
Необходимо чтобы водоустойчивость всех деталей совпадала и соответствовала требованиям эксплуатации.

Объем.

Лотки имеют различный объём, его значение от размеров всей конструкции, самой большой ёмкостью обладают каналы и тоннели, а наименьшие лотки с доборной структурой. Объём различных моделей можно узнать по их маркировке из специальной таблицы в сборниках стандартов и нормативов, таких как ГОСТ и ТУ.

Наименование изделия	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Объем, м3
Л-4-8	5970	780	530	0,72
Л-4-8/2	2970	780	530	0,36
Л-4д-8	720	780	530	0,09
Л-5	2970	1080	680	0,51
Л-5-8	5970	780	680	0,88
Л-5-8/2	2970	780	680	0,44
Л-5д-8	720	780	680	0,11
Л-7	2970	1400	680	0,7
Л-7-8	5970	1160	680	1,06
Л-7-8/2	2970	1160	680	0,53
Л-7д-8	720	1160	680	0,14
Л-11-8	5970	1480	700	1,44
Л-11-8/2	2970	1480	700	0,72
Л-11д-8	720	1480	700	0,18

Технология монтажа.

Монтаж элементов выполняется по следующим этапам:

• 1) Выкапывание каналов для прокладки теплотрассы.
• 2) Установка лотков в вырытом канале и закрепление в них труб.
• 3) Трубопровод изолируют от грунтовых и подземных вод.
• 4) Лотки закрывают крышкой, укладывая и закрепляя на них плиты.
• 5) Изолирование стыков плит всей конструкции.
• 6) Зарывание траншеи для инженерной сети.

Глубина погружения каналов и тоннелей сильно отличается на разных участках трубопровода, в особенности под важными инженерными сооружениями:

1. Трубопровод, проходящий вдоль автомобильных трасс, закладывается ниже дорожного полотна на глубине 0,5-6м.
2. Глубина залегания под железной дорогой составляет 1-4 м, на таких участках необходимо использовать очень прочные лотки выдерживающие вес 15тн/м2.
3. при отсутствии дорог, минимальная глубина для трубопровода 0,5-6м.
4. Коммуникации, расположенные в цехах погружают на глубину не более 0,3 метра, выступающие над землёй не больше чем 200-400мм

При прокладке инженерных сетей, важно учитывать какой грунт залегает в данном месте, если УГВ расположен высоко, то в качестве опоры использовать рыхлые песчаные породы.

Рыхлый грунт для опоры конструкции трубопровода должен обладать толщиной не меньше 10 сантиметров и иметь угол уклона 0,002мм для водоотвода.

Насколько качественно установлены лотки, можно узнать по микротрещинам в них, допустимая погрешность в случае просадки грунта не выше чем 0,1 мм.

Толщина слоя земли над конструкцией, выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ, а погрешность при измерении может быть не более чем 5 мм.

Гидроизоляционная защита.

Подземные коммуникации и трубопроводы защищают от попадания воды, изолируя конструктивные элементы с помощью водонепроницаемых материалов. Требования о гидроизоляции инженерных сетей изложены в СНиП 41-02-2003 «Тепловые сети».

При отсутствии грунтовых вод на участках теплотрассы, стыки лотков обрабатывают водоотталкивающими средствами или обматывают расплавленным битумом, создавая водонепроницаемый слой.

При высоком уровне грунтовых вод применяют осушение и откачку воды или используют водостойкие материалы превышающие высоту УГВ на 0,5 м.
Необходимо тщательно просматривать места гидроизоляции и при обнаружении некачественной работы исправлять её, т.к. по завершении работ доступ к трубопроводу и его конструктивным элементам будет затруднён из-за слоя грунта и нагромождения защитных конструкций.

Существует три вида изоляции трубопровода:

• 1) Противонапорная. Защита конструкции от высокого напора грунтовых вод.
• 2) Противокапиллярная. Средства защиты от влаги, которая поднимается по капиллярам в пористых грунтах.
• 3) Безнапорная. Защитные меры от накопившейся влажности в водонепроницаемых слоях грунта.

Для изолирования теплотрасс применяют следующие методы:

1. Обматывание конструкции материалами с высокой водостойкостью.
2. Использование химических водоотталкивающих смазок.
3. Нанесение на трубопровод бетонных материалов, его асфальтирование битумными застывающими массами, которые запечатывают трубу и предотвращают попадание воды.
4. Лотки пенят и красят специальными герметизирующими веществами.
5. Закупорка стыков бетона, глиняными материалами с высокой жирностью.
6. Конструкции лотков изолируют металлическими листами, закрепляя их с помощью сварки или дюбелях.

Перед началом работ нужно отвести грунтовые воды от мест герметизации или провести дренажные работы. При наличии плывунов, рекомендуется перед выемкой грунта воспользоваться защитными ограждениями.

Чтобы защитить вырытые каналы от затопления атмосферными осадками, внутри них оборудуют водоотводящие бороздки и ливневые стоки.

Перед изолированием стенки конструкций подготавливают следующим образом:

1. Оштукатуривание соединений лотков и выравнивание их поверхности.
2. Очистка изолируемых мест от мусора.
3. Просушивание или увлажнение и нанесение на конструкции вязких веществ.

Цены на железобетонные лотки.

Стоимость лотков различная и зависит от качества материала, места производства продукции, её характеристик и размеров.

Железобетонные профили для теплотрасс.

Подземный трубопровод очень часто подвергается воздействию на него различных видов гидрогеологических, химических и биологических условий, что приводит к коррозии и износу труб.

Чтобы этого не произошло, разрабатываются меры по защите таких сооружений. На трубы надевают чехлы из стойкого материала, защищающего их от проникновения природных реагентов. Одним из таких приспособлений являются лотки из железобетона.

Конструкция лотков.

Лотки изготавливаются из самых устойчивых марок бетона, имеют П-образную структуру, а внутри укрепляются стальной арматурой для придания конструкции высокой прочности.

Такие приспособления надевают на трубы, сваривают и цементируют все фрагменты, создавая монолитную и герметичную конструкцию.

как складировать лотки теплотрасс

Защитные свойства.

• Лотки играют роль водоотводных каналов, исключающие попадание грунтовых вод на трубы.
• Создают теплоизоляционные свойства сохраняющие тепло в трубопроводе.
• Защищают от щелочных и химических реагентов.
• Предотвращают физический износ и повреждение труб, а также порчу труб грызунами.

Использование лотков продлит срок эксплуатации трубопровода на долгие годы.

Монтаж каналов делается несколькими способами:

1. Плиты лежат на конструкции канала, опираясь на неё (Кл).
2. Крышки лотков располагаются на дне канала, сверху на них монтируется конструкция из бетона (КЛп).
3. Лотки соединяют вместе и закрепляют металлическими профилями. Свободное пространство внутри них вместит человека с высотой до 180 см (КЛс).

Для прочности конструкции создаётся подушка из песка, лоток лежащий на ней надёжно закреплён в канаве.

Установка лотков предусматривает действия с их перемещением и переворачиванием, которые легко осуществляются с помощью самостоятельно сделанных крюков из согнутых прутьев арматуры. Они закрепляются в отверстиях по бокам.

Специальными вязкими смесями запечатывают зазоры и стыки конструкции, на обводнённых участках с плывунами, используют пластичную битумную массу для изоляции от них. Чтобы исключить перекосы в конструкции, с обеих сторон каналов выполняют равномерную присыпку землёй.

Преимущества при использовании железобетонных лотков для теплотрасс.

• 1) Они выдерживают большие нагрузки, сохраняя прочность конструкции.
• 2) Отсутствие сложностей в установке и экономичная стоимость продукта.
• 3) Монтаж лотков может осуществляться в труднодоступных местах, вблизи залегания грунтовых вод и при сейсмоактивности района.
• 4) Высокая водонепроницаемость материала лотков.

Технические характеристики.

Качество, размеры и свойства материала выполняются согласно требованиям ГОСТ 13015.0-83.
Исходя из его пунктов, можно выяснить, что для изготовления лотков используют материал устойчивый к перепаду температур и давлению на него грунтовых вод. Наиболее подходящей конструкцией для таких условий является бетон, укреплённый изнутри железной арматурой.

Требования к маркам бетона.

1. Марка бетона для изготовления лотков не ниже М300.
2. Показатели прочности, должны выдерживать сжатие конструкции не меньше чем на 70%.
3. Для наполнителей использовать частицы имеющие размер не больше 15 мм.
4. Запрещено использование в растворе активных добавок.

Особые требования предъявляются к качеству и толщине стали для арматуры.

Таблица плит и лотков теплотрасс.

Лотки теплотрасс (теплосетей), плиты перекрытия теплотрасс Серия 3.006.1-2.87
Наименование	Размеры (ДхШхВ, мм)	Объем, м3	Масса, т	Цена за 1 ед. с НДС, руб.
Л4-8	2970х780х530	0,37	0,9	5620
Л4д-8	720х780х530	0,09	0,23	1600
Л5-8	2970х780х680	0,46	1,13	6890
Л5д-8	720х780х680	0,11	0,28	2100
Л6-8	2970х1160х530	0,46	1,13	6890
Л6д-8	720х1160х530	0,11	0,28	2100
Л7-8	2970х1160х680	0,56	1,35	8300
Л7д-8	720х1160х680	0,14	0,35	2500
Л8д-8	720х1160х1000	0,2	0,5	3500
Л9д-8	720х1160х1310	0,26	0,65	4490
Л10д-8	720х1480х550	0,17	0,43	2970
Л11-8	2970х1480х700	0,72	1,8	11300
Л11д-8	720х1480х700	0,18	0,45	3100
Л12д-8	720х1480х1010	0,24	0,6	4120
Л13д-8	720х1480х1320	0,32	08	5410
Л14-8	2970х1840х570	0,93	2,29	14850
Л14д-8	720х1840х570	0,23	0,58	3500
Л15-8	2970х1840х720	0,99	2,45	15600
Л15д-8	720х1840х720	0,25	0,63	4300
П5-8	2990х780х70	0,16	0,4	2170
П5д-8	740х780х70	0,04	0,1	750
П6-15	2990х780х120	0,28	0,7	3600
П6д-15	740х780х120	0,07	0,17	1200
П7-5	2990х1160х70	0,24	0,6	3650
П7д-5	740х1160х70	0,06	0,15	1010
П8-8	2990х1160х100	0,34	0,86	5250
П8д-8	740х1160х100	0,09	0,21	1450
П11-8	2990х1480х100	0,44	1,1	6250
П11д-8	740х1480х100	0,11	0,27	1720
П15-8	2990х1840х120	0,66	1,63	8750
П15д-8	740х1840х120	0,16	0,41	2500

Во всех сооружениях и зданиях, есть трубопроводы и различные коммуникации. Эти сети образуют системы для удовлетворения нужд человека. К ним относится электричество, канализация, водоснабжение и другие удобства. Коммуникационные сети включают в себя все элементы трубопроводов, железобетонных лотов и плит перекрытия, доставляющие определённый ресурс в дом потребителя.

Из-за осложнённых условий, подземные трубопроводы, дополнительно защищают лотками и плитами перекрытия.

Строительство коммуникаций проводится в соответствии со СНиПАМи. Метод канальной технологии часто применяется в оборудовании трубопроводов и в дальнейшем, их качественной эксплуатации. В вырытые траншеи равномерно устанавливаются железобетонные лотки, внутри них закрепляют трубы и изолируют от грунтовых вод всю конструкцию.

После установки труб лотки накрывают защитными крышками и ещё раз укрепляют их изоляционными материалами. Лотки надёжно защищают теплотрассу от источников ржавчины, окисления и физических повреждений. Для прочности и равномерности конструкции, создают песчаную конструкцию, которая является её основанием.

Основной функцией железобетонных лотков, является сохранение термоизоляции в трубах и изолирование их от источников грунтовых вод. При их производстве большое внимание уделяется тщательной выверке и разметке деталей изделия. Все стыковые места просматриваются и качественно герметизируются, проверяются на наличие зазоров, выполняется нанесение гидроизолирующих смазок.

Гидроизоляцию обычно проводят на этапе монтажа конструкции, но некоторые производители заранее придают изделию водонепроницаемые свойства, которые продлевают срок эксплуатации трубопровода и защищают его от ржавчины, вызываемой взаимодействием грунтовых вод с трубами.

В изготовлении лотков используются тяжёлые и качественные марки бетона, а внутри блока устанавливается армированный каркас из стали, выдерживающий высокие и постоянные нагрузки.

Лотки востребованная продукция в современное время, в населённых пунктах и городах, вместе с возведением новых жилых районов проявляется острая необходимость прокладки новых трубопроводов, а также обновлении и замене уже существующих. Главные их преимущества выражаются экономичной стоимостью и долговечностью конструкции. Изделия практичны в эксплуатации, просты в установке и сборке, а монтаж всей конструкции не занимает много времени.

Нагрузка на элементы теплотрасс.

При расчёте количества нагрузки, которое способна выдерживать конструкция трубопровода, обращают внимание на:

1. Качество арматуры, в каркасе бетонного блока.
2. Марку бетона, из которого изготавливают лотки.
3. Количество давления на конструкцию, оказываемое весовыми и динамическими нагрузками.

Рассчитав параметры, выбирают модель лотка, в зависимости от прочности армирующей сетки её расположения, диаметра прутьев и показателей выдерживаемой нагрузки.

Различают два типа нагрузки на теплотрассы:

• Постоянная. Общая масса жилых домов и других построек, инженерных сооружений, дорожных шоссе.
• Кратковременная. Нагрузка на конструкцию людей и транспорт

Сумма совокупности этих нагрузок определяет глубину погружения конструкции.

Параметры выбора лотков и плит.

Модели лотков, предназначенные для вертикальных нагрузок на элементы трубопровода, разделяются на серии и наиболее часто используемые и популярные — 3.006.1-2/82 и 3.006.1-8.

Продукция с серией 3.006.1-2/82 предназначена для прокладки теплотрасс под основанием автомобильных трасс и рядом с ними.

Глубина залегания под трассой, составляет 0,5-6 метров, ширина канала 0,3-6 метров.

Вертикальную нагрузку следует рассчитывать на площади в 8-15 тс/м2. Количество нагрузки, которое выдерживает выбранный элемент, можно посмотреть в его маркировке, затем сопоставить со значением в таблице прочности фактической несущей способности.

как выбирать лотки теплотрасс

При выборе лотка следует тщательно изучить его характеристики и иметь полную информацию о трубопроводе, а именно:

1. Толщина и характеристики изоляционного слоя, а также его тип.
2. Диаметр сечения применяемых труб.
3. В каких местах трубопровода, проводится установка тепловых камер и опорных сооружений.
4. Где расположены стабилизаторы уязвимых мест теплотрассы, имеющие разную структуру конструкции.

При расчёте нагрузки, опираются на информацию о высоте, ширине и сечении, исходя из которых, вычисляют объём необходимый для прокладки труб внутри лотка для их свободного прохода.

В расчётах учитывается зазор между элементами, их нижней частью и поверхностью под трубопроводом, а для определения нагрузки применяют данные об объёме уже заполненных труб, с учётом больших и многократных запасов. Для участков с магистралями дополнительно определяют осевую и базовую нагрузку от грузового транспорта, а также массу грунта.

Канальные плиты с маркировкой ВП, применяются при строительстве отдельных частей мостов и их пролётов. Конструкция таких плит очень прочная, выдерживает постоянный поток грузового и легкового автомобильного транспорта.

Используемая внутри арматура выдерживает нагрузки на растяжение, такие особенности делают конструкцию очень устойчивой, такие лотки рекомендуют для установки трубопроводов под автотрассами.

Для прокладки трубопроводы на участках без автомобильных дорог и иных больших нагрузок, применяют менее прочные конструкции лотков и используют крышки серии 3.006.1-2/82 для их перекрытия.

При наступлении срока замены или ремонта труб:

1. С помощью экскаваторов раскапывают траншеи с конструкциями лотков.
2. Снимаются плиты перекрытий.
3. Необходимые участки трубопровода непригодные заменяют новыми или ремонтируют их.
4. По окончании работ крышки снова закрываются, траншеи закапываются, а лотки дальше продолжают защищать трубопровод от вредных воздействий.

При строительстве трубопровода, наиболее часто используют лотки с маркировками Л4-8 и Л7-8, а в качестве крышек используются плиты перекрытия с марками П5-8 и П8-8.

Реконструкция и ремонт теплотрассы

Маркировка на лотке сообщает следующую информацию о нём:

• Буква в начале маркировки указывает на тип лотка.
• Первая цифра обозначает его размер.
• Последняя после дефиса цифра указывает максимальную нагрузку на лоток тс/м2

Маркировка плит перекрытия имеет те же обозначения. Значения нагрузки для плит и лотков не совпадают в большинстве случаев, поэтому каждый элемент трубопровода отдельно подбирают под нагрузку плит, отдельно под нагрузку лотков.

Применение железобетонных лотков в конструкции трубопровода, защитит его от природных условий и продлит эксплуатацию на многие годы.

Монтаж лотков теплотрассы.

Правильность сборки и установки лотков влияет на дальнейшее использование трубопровода и его долговечность, а также обеспечивает защиту от механических воздействий и изолирование от подземных процессов, связанных с грунтовыми водами, плывунами и эрозией почвы. Такие явления разрушают незащищённый трубопровод и подвергают его металл труб быстрому ржавлению.

Видео: установка лотков

Процесс установки конструктивных элементов проводится в 4 этапа:

1) Работы по выкапыванию каналов. С помощью спецтехники в грунте создают траншею необходимой глубины и длины, затем излишки земли перемещают в другое место или используют подготовленную смесь гравия и песка, для засыпки на окончательном этапе строительства.

2) Подготовительные работы. Участок траншеи уплотняют и производят засыпку гравием, создают канавки для отвода ливневых вод и выравнивают поверхность. Конструктивные детали лотков подвергают обработке для улучшения водонепроницаемых свойств.

3) Установка. Производится монтаж лотков, их засыпают землёй, выравнивают и создают небольшой уклон, чтобы избежать возможных перекосов конструкции. Трубопровод помещают внутрь лотков, заваривают его стыки и проводят дальнейшие тесты конструкции.

4) Изоляционные работы. Трубопровод оборачивают теплоизоляционным материалом, а лотки закрывают крышками.

Влияние лотков на скорость установки трубопровода.

Множество факторов влияет на быстроту сборки и монтажа трубопровода, к ним относится мастерство инженеров и рабочих, мощность техники, качество защитных конструкций и самого трубопровода.

Большинство проблем эксплуатации теплотрасс возникает из-за использования лотков, защитные свойства которых не соответствуют требованиям для выбранной местности. Влияние окружающей среды на конструкцию сводит на нет всю проделанную работу. Необходимо использовать лотки подходящие для данной местности, тщательно герметизировать их стыки и проверять целостность сооружения.